Produktdetails
Herkunftsort: Jiangsu, China
Markenname: XCMG
Zertifizierung: EPA、CE
Modellnummer: XGC55T
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Min Bestellmenge: 1
Verpackung Informationen: Rahmen
Lieferzeit: 7-10 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000
Gewicht (Kg): |
46300 |
Art der Vermarktung: |
Gewöhnliche Ware |
Kernkomponenten: |
Maschine, Getriebe, Motor, Gang |
Herkunftsort: |
Jiangsu, China |
Bewertete Belastbarkeit: |
55tons |
Nennhebezeit: |
203.5 (t.m) |
Maximumhubhöhe: |
66.5m |
Nennleistung des Motors: |
200 kW |
Gewicht (Kg): |
46300 |
Art der Vermarktung: |
Gewöhnliche Ware |
Kernkomponenten: |
Maschine, Getriebe, Motor, Gang |
Herkunftsort: |
Jiangsu, China |
Bewertete Belastbarkeit: |
55tons |
Nennhebezeit: |
203.5 (t.m) |
Maximumhubhöhe: |
66.5m |
Nennleistung des Motors: |
200 kW |
XGC55T Teleskopkranich
Hauptparameter:
Maximale Nennlast: 55 T
Hauptbaumlänge:13-52M
Feste Fassungslänge: 7-16 m
Hauptkonfiguration:
*Motor: SC7H210 ((155kw)
* Drahtseil
* Hirschmann PAT
*Heizung
*Full-Dimension-Fahrzeug
Der XGC55-Kran ist ein von XCMG nach dem QUY55-Kran erfolgreich entwickeltes Produkt der neuen Generation.
Während die neue Generation die Vorteile der alten Produkte erbt, legt sie mehr Wert auf die Verbesserung der Leistung, der Betriebseffizienz, der Bequemlichkeit bei der Demontage und dem Transport,und BedienkomfortDas System ist ausgereift und zuverlässig, und die Sicherheitsvorrichtungen sind vollständig.
Es ist mit einer selbst aufrichtenden Funktion, einer Hauptwinde-Schnellfreisetzungsfunktion, einer Schaltfläche, einer Kaltstartvorrichtung, einem Windeüberwachungssystem,mit einer Breite von mehr als 20 mm,, und ein elektronisches Höhenmessgerät, ein Blitzschutzsystem, eine Fahrverlagerungsfunktion, den Haupt-Boom-Piste und andere fortschrittliche Technologie,Alle Aspekte der Leistung übertreffen die inländischen.
Der erste heimische Krahkranich mit Pilot-Proportionssteuerungstechnologie. Die Hebleistung ist auf dem höchsten Niveau der heimischen Industrie.
Das patentierte, logische integrierte Steuerventil wird zur Steuerung des Öffnens und Schließens der Bremsen verwendet, und der Bremsendruck stammt aus dem Hauptölkreislauf, was eine sicherere und zuverlässigere Arbeit ermöglicht.
Das Hauptsystem verwendet die Gesamtleistung variable Pumpensteuerung und die Haupt- und die Hilfswinde können jeweils den Doppelpumpen-Rückflussmodus wählen, um die Arbeitseffizienz zu verbessern.
Die Hauptbewegungen des Krans verwenden eine fortschrittliche hydraulische Proportionssteuerungstechnologie. Der Bediener kann die Bewegungsrichtung und -geschwindigkeit jedes Mechanismus steuern, indem er die hydraulischen Steuergriffe bedient.mit unendlich variablen Geschwindigkeiten und guten feinen Bewegungen.
Artikel 2 | Einheit | Parameterwert |
Leistungsparameter | * | |
Max. Nennhebelast des Hauptbooms | (t) | 55 |
Max. Nennhebelast von festem Gewehr | (t) | 11.4 |
Max. Nennlast des Schleuders | (t) | - Ich weiß. |
Max. Hebemoment der Last | (t.m) | 203.5 |
Max. Hebelast des Turmgibs | (t) | - Ich weiß. |
Max. Nennlast der Boom-Einzelrolle | (t) | 6 |
Max. Nennlast des speziellen Gewichts | (t) | - Ich weiß. |
Größe | * | |
Hauptbaumlänge | (m) | 13 bis 52 |
Hauptboom-Luffwinkel | (°) | -3 ~ 80 |
Feste Fassungslänge | (m) | 7 bis 16 |
Länge des Turm-Gibs | (m) | - Ich weiß. |
Max. Größe der einzelnen Einheit für den Transport (L × W × H) | (m) | 12.04 mal 3.45 mal 3.36 |
Montagewinkel der festen Schraube | (°) | 10,30 |
Spezielle Fassungslänge | (m) | - Ich weiß. |
Geschwindigkeit | * | |
Max. Drehzahl der Einleitung des Hubsystems | (m/min) | 125 |
Höchstgeschwindigkeit der Hauptluffing-Anlage in einer Linie | (m/min) | 87/78 |
Maximaler Drehzahl der Einleitungen des Schraubensystems | (m/min) | - Ich weiß. |
Max. Drehgeschwindigkeit | (r/min) | 2.45/2.2 |
Max. Fahrgeschwindigkeit | (km/h) | 1.37/1.22 |
Gradierbarkeit | (%) | 30 |
Durchschnittlicher Bodendruck | (MPa) | 0.06 |
Höchstgeschwindigkeit der einzelnen Leitung des Turm-Jib-Luffing-Systems | (m/min) | - Ich weiß. |
Höchstgeschwindigkeit der SL-Luftsysteme in einer Linie | (m/min) | - Ich weiß. |
Motor | * | |
Modell | - | Einheit für die Berechnung der Schadstoffemissionen.7 |
Motorleistung | (kW) | 155/153 |
Emission | - | Nationale Stufe III/Europa III |
Masse | * | |
Gesamtmasse des Krans | (t) | 46.3 ((Haupthaken, 13m Boom) |
Max. Gewicht der einzelnen Einheit für den Transport | (t) | 28.6 |